详细说明
紧接着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的没有停止的立项建造。隧道、地下厂房等地下工程正在大面积显现。由于地下工程的隐秘性和地质条件的复杂性，如何保障隧道等地下工程施工的b2b网站放心．是当前面临的一条辛苦使命。一方面要精心规划策划、提高掌控、放心施工。以降低事故发生；别的方面，应该需要环保研究事故发生时如何挑选有效的逃生和支援技巧，以降低和降少施工高管的伤亡损失。
隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运轻易。隧道逃生管道韧性完美、抗冲击硬度高，承受到强外力敲打时转眼失原，被人体吸收更多敲打热能，下一步闪电般的修复原来形态，为隧道施工逃生应急支援提供了更好的保障。隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压实力和抗环境破坏实力远远超过一般来说管道。隧道逃生管道安装轻易，且隧道逃生管道采用管箍连结拆卸与安装轻易。隧道逃生管道可持续使用，因为隧道逃生管道利用量材料，该材料持有非常好的抗老化性能、脆化性能慢，故而其管道理论时间在70年以上。
隧道逃生管道对管的限制：
一，耐磨性能强隧道逃生管完全继承了隧道逃生管材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
2、三台阶七步开挖法适用于Ⅴ级围岩一般深埋、洞口浅埋但不偏压、深埋断层破碎带 、膨胀岩（土）、炭质板岩、炭质板岩富水地段，该法步骤较多，工艺要求高。
3、优良的化学稳定性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%中应用，在浓度小于75%的强酸、浓度小于20%的强酸中性能相当稳定。
④逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
（5）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。
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