详细说明
隧道逃生管道如今的主要料子有2种，一种是钢质隧道逃生管道，一种是超高分子量PE逃生管道。两种料子各有各的特质特性，钢质隧道逃生管道选用内环氧衬里的打造技术，具有很强的耐腐蚀能力，钢质管道不会被影响。困难的是钢制管道重量较大，不宜搬动。钢质管道有形变不要休整。超高分子量隧道逃生管道实施超高分子量PE加入阻燃剂等用料打造而成，管道重量轻轻易运转和选择，管道在一定程度程度上拥有非常好的抗冲击能力，且不会有形变。两种管道内壁润滑，在逃生时不会遭到二次伤害。
隧道逃生管道要获得隧道放心施工相关救援等实质性的苛求，其相连手段要易懂，轻易安装。隧道逃生管道的链接手段有三种：链扣衔接、环形抱箍连合和钢质对插链接。其中链扣相连和环形抱箍接连常用在超高分子量PE隧道逃生管道。钢质对插衔接流行于钢质逃生管道。
隧道应急逃生管道的缺点：
1、极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，的4倍，年磨损率平均值0．58㎜,大幅度提高了管道的使用寿命。
2、 隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
4、表面非附着性，本品由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢，这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在、泥浆等输送管道方面也非常适用。
（5）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。
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