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“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”?专家解读!

   日期:2024-01-31     浏览:234    评论:0    
核心提示:1月30日,我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气话题登上热搜。据悉,31日开始,我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间
 1月30日,“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”话题登上热搜。据悉,31日开始,我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程,这也将是2008年以来最复杂的春运天气。
 
 
据中央气象台消息,预计1月31日至2月5日,我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程。10省份将出现暴雪或大暴雪,河南、河北、山东、辽宁、湖北等地的日降水量或累计降雪量具有极端性,河南、湖北、安徽、湖南、贵州5省将出现冻雨。
 
 
为什么说是2008年以来
 
最复杂春运天气?
 
①这次雨雪过程复杂性体现在降水相态复杂和雨雪转换的复杂切换。从目前预报来看,长江中下游及以南地区主要是降雨,并有较大范围雷电活动;以北地区则会经历雨雪转化,尤其3-4日中东部强降雪范围会很大,局地甚至可能出现特大暴雪;同时部分地区还有大范围冻雨天气。不仅如此,江汉、江淮西部及湖南西部、贵州东部等地还可能会有雨雪之间的频繁转换、相态非常复杂。
 
②此次复杂性还体现在冻雨范围大。这将是今冬以来出现冻雨省份最多的一次,2月1-4日,河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、贵州东部等地的部分地区有冻雨。
 
③强降雪落区仍有调整可能也是这次过程的复杂性所在。中国天气网气象分析师张娟表示,这次雨雪过程之所以强,一方面是水汽条件非常好:由于副热带高压位置偏北,“顶”住南支槽东移速度,西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”顺着南支槽水汽通道和副高边缘不断北上;另一方面,降水动力条件也非常合适:高空有南支槽和北支槽共同影响,并在后期形成更深厚的高空低槽,更有利于大范围降雪出现,同时近地面还将有江淮气旋形成,像个“吸水泵”一样大量抓取水汽,也为强降雪提供了动力抬升条件。
 
此前相关部门预计,今年春运期间或将有90亿人次流动,铁路、公路、水路、民航等营业性客运总量将超18亿人次,同比增长约40%,三项数据均创历史新高,堪称史上“最忙”春运。
 
时段上看,雨雪影响从本周中后段到下周初,正是春运关键期;区域来看,不管之后强降雪落区变化如何,雨雪核心影响区都有湖北、河南等中部地区,而这些地区正是我国联通南北东西的交通枢纽。
 
 
为什么此次雨雪持续时间这么长?
 
张娟解释,主要是因为冷暖势力“拉锯”。31日影响我国冷空气实力不算很强,并且后期还有不断的冷空气补充,与此同时水汽也源源不断,冷暖空气势力相当,形成对峙局面,因而造成长时间、大范围雨雪天气。
 
中央气象台指出,正值春运返乡高峰期和冬季农业生产重要时期,需高度关注此次天气对农业生产和交通出行的不利影响。
 
中央气象台首席预报员孙军介绍,由于高原槽活跃,南支槽偏深,天气形势东高西低,有利于暖湿气流北上,同时地面将有江淮气旋形成加强并向东北方向移动,有利于形成大范围强雨雪天气。
 
春运途中遇到极端天气怎么办?
 
冰雪湿滑路面易引发车辆侧滑翻坠及多车相撞事故。公安部交通管理局提示,遇低温雨雪冰冻天气,要避开管制时段、路段,避免中途长时间滞留,冰雪湿滑路面要降低车速、保持车距、谨慎驾驶,不急打方向、急踩刹车,防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。
 
冰雪湿滑路面开车要做到“慢”和“柔”。“慢”即车速要慢,法律规定,在冰雪路面上行驶,最高行驶速度不超过30公里/小时。因为冰雪路面的摩擦系数低,只有保持低速行驶才能抵消路滑带来的不利影响。
 
“柔”即驾驶操作要柔,转方向盘、踩油门、踩刹车都要柔,要避免各种激烈的操作,始终保持对车辆的控制才能避免各种侧滑和失控的风险。此外,行车前应确保车身清洁无积雪,以免阻碍行车视线。
 
好消息是,7日之后长江中下游沿江以北天气转晴,大家回家之路上天气会平静很多。
 
你准备好回家过年了吗?
 
原标题:《“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”?专家解读!》
 
 
 
 
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